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為進(jìn)一步促進(jìn)智慧交通領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究及學(xué)術(shù)交流合作，在智慧交通領(lǐng)域開展科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐，智慧交通山西省實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)發(fā)布2025年度開放基金課題申報(bào)指南，開始受理2025年度開放基金課題申請。特將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、實(shí)驗(yàn)室簡介

智慧交通山西省實(shí)驗(yàn)室于2022年經(jīng)省政府審議成立，是我省第一家在建的省實(shí)驗(yàn)室。建設(shè)單位為山西交通控股集團(tuán)有限公司，聯(lián)合同濟(jì)大學(xué)、太原科技大學(xué)共同建設(shè)。實(shí)驗(yàn)室聚焦交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧建養(yǎng)、交通安全與智能裝備、智慧出行與車路協(xié)同、基礎(chǔ)設(shè)施綠色低碳技術(shù)5大研究方向，持續(xù)提升自主創(chuàng)新水平和產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力，是山西省智慧交通領(lǐng)域從事高水平科技研發(fā)、培養(yǎng)高素質(zhì)科技人才、開展高層次學(xué)術(shù)交流、促進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)成果轉(zhuǎn)化和推動(dòng)高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)孵化五位一體的綜合型科技創(chuàng)新基地，致力于打造成為國家級創(chuàng)新平臺。

二、課題類型及征集方向

（一）重點(diǎn)研發(fā)類課題

面向智慧交通領(lǐng)域重大應(yīng)用需求與關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，進(jìn)行重點(diǎn)研發(fā)攻關(guān)，以產(chǎn)出具有顯著應(yīng)用價(jià)值和行業(yè)引領(lǐng)性的標(biāo)志性成果，對山西省區(qū)域發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級起到核心驅(qū)動(dòng)作用的課題。課題資助額度為20萬元/項(xiàng)，執(zhí)行期限為2年。

本年度擬資助的重點(diǎn)研發(fā)類課題研究內(nèi)容如下：

針對高效率、低成本、實(shí)時(shí)、可靠開展公路基礎(chǔ)設(shè)施自然災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警的需求，融合實(shí)地高精度采集、物理微縮模型攝影、虛擬增強(qiáng)建模等技術(shù)，構(gòu)建多模態(tài)公路災(zāi)毀數(shù)據(jù)庫，突破真實(shí)災(zāi)毀樣本稀缺、極端場景及災(zāi)害早期特征難以獲取的瓶頸，研發(fā)形成一套基于視覺的人工智能識別算法，實(shí)現(xiàn)對橋梁垮塌、隧道口滑坡坍塌、路基邊坡滑塌三類典型公路基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)害的智能識別。

（二）自由探索類課題

圍繞實(shí)驗(yàn)室5大研究方向，自主選題、自由探索，以獲得能夠體現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室研究水平的代表性研究成果，對實(shí)驗(yàn)室發(fā)展起到重要支撐作用的課題。課題資助額度為5萬元/項(xiàng)，執(zhí)行期限為1年。

本年度擬資助的自由探索類開放基金課題征集方向如下：

1.交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化：多源數(shù)據(jù)融合與高精度三維建模技術(shù)；基礎(chǔ)設(shè)施全生命周期數(shù)字檔案管理；數(shù)字孿生驅(qū)動(dòng)的設(shè)施狀態(tài)感知與演化建模；融合數(shù)字孿生技術(shù)的橋梁結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測與預(yù)測方法；傾斜攝影模型及點(diǎn)云模型輕量化呈現(xiàn)技術(shù)

2.交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧建養(yǎng)：道路病害智能識別與預(yù)測性養(yǎng)護(hù)技術(shù)；邊坡多源監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)用與動(dòng)態(tài)預(yù)測技術(shù)

3.交通安全與智能裝備：高精度公路巡檢設(shè)備；邊坡與橋梁結(jié)構(gòu)的智能監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)；道路交通新型傳感技術(shù)與裝備；高性能緩沖材料及結(jié)構(gòu)；道路施工與養(yǎng)護(hù)特種作業(yè)機(jī)器人；高速公路智慧機(jī)電技術(shù)與裝備

4.智慧出行與車路協(xié)同：多模態(tài)交通大數(shù)據(jù)建模；復(fù)雜交通態(tài)勢智能推演；貨運(yùn)時(shí)空模式深度挖掘；高精度小目標(biāo)感知分析；小算力高時(shí)敏計(jì)算模組；數(shù)字化運(yùn)營微觀交通仿真；高速公路AI監(jiān)測相機(jī)

5.基礎(chǔ)設(shè)施綠色低碳技術(shù)：分布式能源系統(tǒng)優(yōu)化配置與控制策略；面向高速公路的虛擬電廠建模；高速公路高能耗系統(tǒng)低碳化運(yùn)維技術(shù)；車-樁-路-網(wǎng)協(xié)同的多目標(biāo)資源配置；路域風(fēng)光儲一體化微電網(wǎng)優(yōu)化技術(shù)；隧道安全低碳防控；光伏直供式車道級無線充電裝備與調(diào)度策略

三、申報(bào)條件

（一）開放基金資助對象：

國內(nèi)外從事智慧交通領(lǐng)域研究的科技工作者，具有博士學(xué)位或副高級以上技術(shù)職稱，其他申請人需有副高級以上技術(shù)職稱人員二人書面推薦。

（二）申報(bào)單位要求：

申請人所在單位應(yīng)具有從事科學(xué)研究所必需的主要實(shí)驗(yàn)條件以及優(yōu)良的研究團(tuán)隊(duì)等基本保障。

（三）申報(bào)課題數(shù)量要求：

申請人同批次只能向本實(shí)驗(yàn)室申報(bào)1項(xiàng)開放基金課題，且在本實(shí)驗(yàn)室獲得資助的前一個(gè)開放基金課題未結(jié)題前不得再申報(bào)新課題。

四、申報(bào)程序

1.申請人需認(rèn)真填寫《智慧交通山西省實(shí)驗(yàn)室開放基金申報(bào)書》，經(jīng)所在單位簽署意見蓋章后，向本實(shí)驗(yàn)室提出申請。申請人需提交申報(bào)書電子版和紙質(zhì)版一式三份（加蓋公章），電子版發(fā)至郵箱zhjtsxssys@163.com，紙質(zhì)材料寄送至山西省太原市武洛街27號山西交通科學(xué)園區(qū)416。

2.智慧交通山西省實(shí)驗(yàn)室2025年度開放基金課題申報(bào)受理的截止日期為2025年9月30日，逾期不予受理。

五、課題執(zhí)行與管理

1.申報(bào)課題經(jīng)實(shí)驗(yàn)室專家審定，擇優(yōu)立項(xiàng)，立項(xiàng)結(jié)果將以郵件形式通知申請人。

2.實(shí)驗(yàn)室對每項(xiàng)開放基金課題指定一位實(shí)驗(yàn)室固定研究人員作為該項(xiàng)開放基金課題的對接人。

3.開放基金資助課題所取得的全部科技成果，第一單位必須署名“山西省智慧交通實(shí)驗(yàn)室有限公司”（Shanxi Intelligent Transportation Laboratory Co., Ltd）；發(fā)表論文時(shí)還應(yīng)標(biāo)注“智慧交通山西省實(shí)驗(yàn)室開放課題專項(xiàng)資金”（The open project special fund of Intelligent Transportation Laboratory in Shanxi Province），且注明資助課題編號，未按照要求標(biāo)注署名的成果不計(jì)入課題研究成果。

4.解釋與修改權(quán)在智慧交通山西省實(shí)驗(yàn)室。

聯(lián) 系 人：王  帥

聯(lián)系電話：0351-7639033

郵    箱：zhjtsxssys@163.com

附件-智慧交通山西省實(shí)驗(yàn)室2025年度開放基金課題申報(bào)書.doc